Festa del motociclista , comunicato stampa

 Spett.le Motoclub,

vi invitiamo alla grande Festa del motociclista del 29 luglio 2012 al Santuario di San Gabriele (TE). Al raduno (vedi allegati) parteciperà anche il vescovo motociclista GIULIO MENCUCCINI. La partecipazione è libera, non ci sarà nessuna iscrizione da fare.
Vi preghiamo solo di comunicarci via email il numero dei partecipanti.
VI ASPETTIAMO NUMEROSI. NON MANCATE.

Ufficio stampa Santuario S.Gabriele
3484755206 - vincenzo.fabri@tin.it

Prove Moto Luglio

 

Prove Libere Moto

Autodromo di Adria

PRENOTAZIONE SENZA ANTICIPO

 

Venerdì 13 Luglio

Sabato 14 Luglio

Domenica 15 Luglio

Lunedì 16 Luglio

 

Giornata Intera € 160 ( Orario 09.00/17.00)

Mezza Giornata € 90 ( Orario 09.00/13.00 o 13.00/17.00)

Turno da 2 Ore € 50 ( Mattina o Pomeriggio)

 

Novità 2012 Serata in Pista Sabato 14 Luglio ( 18.00/22.00 ) € 100

 

(Mercoledì 18 Luglio Prezzo Speciale

€ 120 Giornata Intera)

Box Gratuito a Gruppi da 10 Moto  (fino ad esaurimento)

Per prenotare Vi preghiamo di inviare la scheda di iscrizione.

 

Nominativo :

Telefono  /  Fax  / E-Mail

Modello Auto

Marca

Box

 

Restituire compilato al Fax 0426/941441

Oppure alla seguente mail: eventi@adriaraceway.com

 

Autodromo di Adria

Tel. 0426941411

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Mail: eventi@adriaraceway.com

IfoLine: 3331361019

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Suino Party Riders Edition 2012

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TingaSardegna 2012

FESTA DELLA MOTO 17-06-2012 ORATORIO DI POZZO...

Sergio Alberto FESTA DELLA MOTO 17-06-2012 ORATORIO DI POZZO D'ADDA (MI) ORGANIZZATA DAL MOTO TEAM 21,MANIFESTAZIONE BENEFICA APERTA A TUTTI I TIPI DI MOTO,INGRESSO DONNE PILOTA GRATUITO,GIRO TURISTICO CON APERITIVO ORE 11,00,ESPOSIZIONE MOTO D'EPOCA,..L'ISCRIZIONE DI € 10,00 COMPRENDE GIRO TURISTICO,APERITIVO E VARI GADGET.PER INFO SERGIO 02-90968399 Visualizza post su Facebook

Giro in Moto a Leonessa

Ghost Rider vs Police

Mulholland @ 300fps - Red Epic Super Slowmo

ASSEN-Modiale Supersport 2012 Comunicato Stampa di Andrea Antonelli

Buongiorno,

in allegato il Comunicato Stampa di Motors ream Trasimeno asd, per la gara del Mondiale Supersport di ASSEN di Andrea Antonelli

Cordiali saluti

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Lago di Bolsena

A volte è questione di centimetri !!!!

La Gazza ladra

Superbike: Melandri precede Checa e Sykes nella libere. Biaggi 17° a 1'4

Si è appena conclusa ad Assen la prima sessione di prove libere della Superbike. Il miglior tempo è stato fatto registrare da Marco Melandri (BMW) in 1′37.582. Melandri precede Carlos Checa, leader della classifica iridata, di circa due decimi. Quella di Checa è la prima Ducati stretta nella morsa della quattro cilindri.
Terzo tempo per Tom Sykes (Kawasaki) che ha preceduto un ottimo Michel Fabrizio con la prima della S1000RR gestite dal Team Motorrad Italia. Quindo tempo per Jonathan Rea che ha preceduto Leon Haslam e Aytron Badovini con la seconda delle S1000RR “italiane”. Ottavo, e prima Aprilia in pista, Eugene Laverty staccato di circa sette decimi dal primo.
Qualche problema di troppo per l’Aprilia RSV4 Factory di Max Biaggi. Solo 13 giri per il pilota romano che ha chiuso in diciasettesima posizione ad 1″4 dal miglior tempo di Marco Melandri. Nono tempo per Niccolò Canepa che precede le Ducati di Berger e Davide Giugliano. Sedicesimo tempo per Lorenzo Zanetti.
Superbike - Assen - Prove Libere 1

01. Melandri Marco - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000 RR - 17 - 1′37.582

02. Checa Carlos - Althea Racing - Ducati 1098R - 18 - 1′37.711

03. Sykes Tom - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - 19 - 1′37.781

04. Fabrizio Michel - BMW Motorrad Italia GoldBet - BMW S1000 RR - 16 - 1′37.891

05. Rea Jonathan - Honda World Superbike Team - Honda CBR1000RR - 15 - 1′38.168

06. Haslam Leon - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000 RR - 16 - 1′38.188

07. Badovini Ayrton - BMW Motorrad Italia GoldBet - BMW S1000 RR - 17 - 1′38.192

08. Laverty Eugene - Aprilia Racing Team - Aprilia RSV4 Factory - 19 - 1′38.298

09. Canepa Niccolò - Red Devils Roma - Ducati 1098R - 13 - 1′38.302

10. Berger Maxime - Team Effenbert Liberty Racing - Ducati 1098R - 16 - 1′38.482

11. Giugliano Davide - Althea Racing - Ducati 1098R - 16 - 1′38.503

12. Camier Leon - Crescent Fixi Suzuki - Suzuki GSX-R1000 - 20 - 1′38.543

13. Hopkins John - Crescent Fixi Suzuki - Suzuki GSX-R1000 - 15 - 1′38.633

14. Smrz Jakub - Liberty Racing Team Effenbert - Ducati 1098R - 6 - 1′38.647

15. Guintoli Sylvain - Team Effenbert Liberty Racing - Ducati 1098R - 15 - 1′38.686

16. Zanetti Lorenzo - PATA Racing Team - Ducati 1098R - 16 - 1′38.781

17. Biaggi Max - Aprilia Racing Team - Aprilia RSV4 Factory - 13 - 1′38.928

18. Aoyama Hiroshi - Honda World Superbike Team - Honda CBR1000RR - 11 - 1′39.299

19. Salom David - Team Pedercini - Kawasaki ZX-10R - 17 - 1′39.388

20. Aitchison Mark - Grillini Progea Superbike Team - BMW S1000 RR - 8 - 1′39.966

21. Davies Chaz - ParkinGO MTC Racing - Aprilia RSV4 Factory - 9 - 1′40.053

22. Mercado Leandro - Team Pedercini - Kawasaki ZX-10R - 20 - 1′40.291

23. McCormick Brett - Liberty Racing Team Effenbert - Ducati 1098R - 16 - 1′40.643

Nuove barriere salva motociclisti al vaglio del Parlamento europeo

Dal 23 al 25 aprile nella sede del Parlamento europeo verrà illustrato un progetto di strutture sviluppate per la protezione degli utenti delle due ruote. Da tempo in Italia ci sono delle associazioni come l’AMI - Associazione Motociclisti Incolumi che si battono con scarsi risultati contro i cosidetti guardrail assassini: strutture inadeguate progettate per la sicurezza dei veicoli a quattro ruote (ed in ogni caso pericolose ed obsolete), che provocano spesso stragi di centauri.
In problema è generale, avvertito in tutta Europa. Alcune nazioni, più sensibili al tema della sicurezza stradale, come Svezia, Francia, Portogallo e Spagna, stanno provando a risolvere adottando dei guardrail studiati per proteggere i motociclisti. In Italia invece solamente qualche comune o ente provinciale adotta i cosidetti guardrail salva motociclisti.
Nei prossimi giorni quindi, grazie alle pressioni di due eurodeputati, Corien Wortmann-Kool (olandese) e Ines Ayala Sender (spagnola), presso la sede del Parlamento Europeo a Bruxelles si terrà la mostra “Barriere stradali di sicurezza per i motociclisti, una necessità urgente in Europa - Come proteggere efficacemente gli utenti della strada vulnerabili migliorando lo standard UE per le barriere stradali”. L’evento aperto a tutti mostrerà un prototipo di barriere progettato per garantire una maggiore protezione ai motociclisti ed affronterà il tema della pericolosità delle attuali barriere per i centauri.

I dati delle vittime delle due ruote provocate da strutture inadeguate fanne accopponare la pelle. Dati raccolti a livello europeo riportano una percentuale compresa tra l’8% e il 16% di vittime. Il progetto “Smart Road Restraint Systems“, co-finanziato dalla Commissione europea, che sarà illustrato nel corso dell’evento, è stato appositamente sviluppato tenendo conto della sicurezza degli utenti delle due ruote offrendo loro soluzioni concrete in termini di sicurezza e nell’assorbimento degli urti.
Questo il commento di Aline Delhaye, segretario generale della FEMA (Federation of European Motorcyclists’ Associations): “La recente decisione della Svezia di iniziare l’installazione barriere salva motociclisti nei luoghi ritenuti più pericolosi, unita a quelle di altri paesi, come Francia, Portogallo o Spagna, dimostra che c’è un sacco di spazio per migliorare le infrastrutture stradali per i motociclisti. Abbiamo bisogno di sensibilizzare l’opinione pubblica sulla questione, con l’aiuto del Parlamento europeo, promuovere politiche coordinate nazionali e locali per garantire la disponibilità di barriere stradali più sicure”.